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天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴 歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗(高速街市)僅為13

歐馬可5系載貨車(chē)在操控上絕非等閑之輩，雖然整車(chē)達(dá)成5.4噸，天津歐馬可s5，但方向盤(pán)可以較好地理解駕駛者的意圖，天津歐馬可，指哪打哪。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車(chē)重，高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)。大體上看，歐馬可5系載貨車(chē)具有很強(qiáng)的操控性能。

對(duì)于能耗方面，歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗（高速+街市）僅為13.65L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€(xiàn)城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.25L上下，而在滿(mǎn)載上裝滿(mǎn)貨物行駛的能耗僅為19L。一公里油費(fèi)9毛，滿(mǎn)載600km能耗才114L，用不到570塊塊，對(duì)于一款整備質(zhì)量為15.6噸的中卡載貨車(chē)來(lái)看，歐馬可5系載貨車(chē)的節(jié)能展現(xiàn)的確令人刮目相看。

　自去年“大噸小標(biāo)”事件曝光，以及行業(yè)治超等多項(xiàng)政策頒布，輕卡行業(yè)政策逐漸收緊，藍(lán)牌貨車(chē)的上牌標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，新車(chē)上牌的進(jìn)度減緩，天津歐馬可m4，機(jī)動(dòng)車(chē)審驗(yàn)環(huán)節(jié)愈發(fā)嚴(yán)格，用戶(hù)上牌難已成常態(tài)。

　　合規(guī)標(biāo)載成為用車(chē)新理念福田歐馬可，天津歐馬可維修，在上牌難成為行業(yè)趨勢(shì)的背景下，合規(guī)產(chǎn)品眾望所歸，成為城配用戶(hù)及企業(yè)的青睞之選，歐馬可城配之星產(chǎn)品以城配用戶(hù)需求為基礎(chǔ)，針對(duì)多項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景精準(zhǔn)定制，為城市配送打造合規(guī)輕量化產(chǎn)品，　成為行業(yè)內(nèi)合規(guī)產(chǎn)品的者。

從載貨本事上看，載貨本事當(dāng)然可圈可點(diǎn)。歐馬可5系載貨車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車(chē)的身上，拉15.6噸的貨箱不在話(huà)下。

在舒適度方面，福田投入資金專(zhuān)門(mén)為歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性做了一番策劃，181的高個(gè)子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車(chē)的特色，坐久了也不會(huì)出現(xiàn)不如意的感覺(jué)。行駛至比較坑洼的道路時(shí)，舒適性是我萬(wàn)分滿(mǎn)足的一個(gè)方面。功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車(chē)輛降到合適的溫度，車(chē)廂的隔音成效很好，坐在車(chē)?yán)镏蠛驮谲?chē)外是兩種感覺(jué)。

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