駕駛室側(cè)面設(shè)計(jì)也是如之前的車型一樣,沒有發(fā)生其它的變化,兩側(cè)有著一些“動(dòng)力品牌”、“車系馬力”等車型標(biāo)識(shí),也是有助于宣傳、了解歐馬可車型。從側(cè)面能夠很明顯地看出駕駛室后圍采用外凸設(shè)計(jì),這對(duì)提升內(nèi)部空間有一定幫助。打開車門,可以看到實(shí)拍車的駕駛室設(shè)計(jì)也同樣是采用了家族化設(shè)計(jì),這套設(shè)計(jì)風(fēng)格不能說過時(shí),還是蠻好看的。但對(duì)卡友來說,可能這套內(nèi)飾看得久了,就有些視覺疲勞了。
歐馬可是福田輕卡中定位較為的產(chǎn)品系列,主要面向的是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸、綠通等細(xì)分市場。它的外觀也非常有亮點(diǎn),它采用了銀色涂裝,非常富有金屬質(zhì)感。前臉采用“U”字型進(jìn)氣格柵,并有黑色飾條點(diǎn)綴,整體造型時(shí)尚大氣。該車還采用了組合式大燈,并配有LED日間行車燈,提升了日間駕駛的辨識(shí)度,車頂上還有尺寸巨大的整流罩,進(jìn)一步降低行駛時(shí)的風(fēng)阻,以降低油耗。
動(dòng)力方面,該車的動(dòng)力鏈相當(dāng)豪華,它采用了福田康明斯的F3.8NS6B156的直列四缸柴油機(jī),排量為3.8L,大輸出功率115kW,大156馬力,大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1900RPM,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是來自采埃孚的型號(hào)為ZF6S500的6擋手動(dòng)變速箱,這套的動(dòng)力組合有助于大幅提升車輛的出勤率。
智能舒適是當(dāng)下運(yùn)輸人普遍追求的產(chǎn)品特性,新車在駕駛室內(nèi)部也進(jìn)行了升級(jí)。結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),以及智能油耗管理、起停技術(shù),福田歐馬可超級(jí)輕卡還實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率,降低油耗,更適合藍(lán)牌典型工況運(yùn)營。福田歐馬可超級(jí)輕卡還通過解決方案,滿足用戶用車需求,用超級(jí)輕量化的平臺(tái),助力運(yùn)輸人降重不降載。
維護(hù)保養(yǎng)方面,福田歐馬可滿足了運(yùn)輸人安心用車的需求,整車沿用福田康明斯國六平臺(tái)的非EGR設(shè)計(jì),可靠性上優(yōu)于同期國五水平,大幅提升油品適應(yīng)性,后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程可達(dá)50萬公里,以城配市場年均行駛里程5萬公里計(jì)算,基本上可以實(shí)現(xiàn)10年免清灰。
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